Dual-Row Large Rotary Progressive Die til Automotive Small Motor Rotor

Denne Dual-Row Large Rotary Progressive Die for Automotive Small Motor Rotor integrerer 18-28 stemplingsstationer (inklusive store roterende indekserings-, blanking- og stansemoduler) i en forstærket ramme, hvilket muliggør samtidig stempling af to rotorkomponenter pr. slag med en dimensionstolerance på ±0,005 mm rotationsstabilitet for lille rotations-kritisk stabilitet ≤0,01 mm) og støjreduktion (≤45 dB).

Bygget på Deaotes 15+ års ekspertise inden for fremstilling af præcisionsstøbeforme til bilindustrien, vores store roterende matrice med to rækker har slidbestandige SKD11/DC53 stålkomponenter med TiCN-belægning (hårdhed ≥64 HRC), hvilket sikrer en levetid på 750.000 stanseslag, der er mere end 2 enkeltrækker, og nul-0 x standard-stemplingsslag. nedbrydning under højhastighedsproduktion. Den optimerede store rotationsmekanisme (rotationsrepeterbarhed ±0,003°) muliggør udformning i ét trin af komplekse små motorrotorprofiler (ydre diameter 30-80 mm), mens dobbeltrækket parallelle stemplingsdesign fordobler produktionsoutput sammenlignet med enkeltrækkede matricer, hvilket reducerer enhedsproduktionsomkostningerne med 30% for bilproducenter af små motorer.

Fremstillet under IATF 16949:2016 og ISO 9001:2015 kvalitetsstandarder, er matricen fuldt kompatibel med højhastigheds automatiserede stemplingslinjer (70-100 slag i minuttet) og har integrerede in-die inspektionssystemer til realtids kvalitetskontrol af rotorgrater (≤0,008 mm). Kompatibel med alle større bilmærker af små motorer (Bosch, DENSO, Valeo, Mabuchi), den integreres problemfrit i globale systemer til fremstilling af bilkomponenter, hvilket reducerer produktionsskrotraten til 0,08 % sammenlignet med konventionelle enkeltrækkede matricer.

Produktserie

DT-DRLR1-serien (vindue/sæde lille motor)

±0,005 mm nøjagtighed, 750.000 slag levetid, 0,1-2kW motorrotorer (Ø30-50 mm). Stempling med to rækker, ideel til produktion af små motorer i personbiler.

DT-DRLR2-serien (Visker/køleblæser lille motor)

±0,006 mm nøjagtighed, 700.000 slag levetid, 2-5kW motorrotorer (Ø50-80 mm). Stempling med to rækker, velegnet til udvendig produktion af små motorer.

DT-DRLR-Custom Series (OEM Small Motor)

Skræddersyet nøjagtighed (±0,004-0,007 mm), tilpasset rotationsvinkel (0-270°), rotor OD (Ø25-90 mm). Designet til mærkespecifik produktion af små motorer til biler.

Kerne fordele

1. Dual-Row Parallel Stamping for 80 % effektivitetsforøgelse

Integreret dobbeltrækket prægekanaldesign muliggør samtidig produktion af to små motorrotorkomponenter pr. slag, hvilket øger produktionsoutputtet med 80 % sammenlignet med enkeltrækkede matricer (70-100 SPM vs. 60-85 SPM for enkeltrækket). Dette parallelle design reducerer udstyrsbelægning og arbejdsomkostninger, og sænker enhedsproduktionsomkostningerne for små motorrotorer til biler med 30 % til masseproduktionslinjer.

2. Stor roterende mekanisme til kompleks lille motorrotorformning

Højpræcisions stor roterende indekseringsmekanisme (rotationsrepeterbarhed ±0,003°) muliggør udformning i ét trin af komplekse små motorrotorprofiler (excentricitet ≤0,006 mm), hvilket eliminerer manuel genplacering af flere processer og reducerer produktionstiden med 40%. Det kompakte roterende drivsystem er optimeret til små rotorstørrelser (Ø30-80 mm), hvilket sikrer stabil drift ved højhastighedsstempling til 24/7 masseproduktion.

3. Præcision i bilindustrien til små motorydelser

6-akset CNC-bearbejdning med ±0,0008 mm positioneringsnøjagtighed og in-die lasermålesystemer sikrer rotorens dimensionstolerance på ±0,005 mm – afgørende for lille motorrotationsstabilitet (runout ≤0,01 mm) og støjreduktion (≤45 dB). Konsekvent præcision eliminerer efterstempling, hvilket forbedrer produktionsudbyttet til 99,5 % for små motorrotorer til biler.

4. Høj-hårdhedsbelagt værktøjsstål for forlænget levetid

Kernedysekomponenter lavet af SKD11 (koldtbearbejdet stål) og DC53 (højstyrkestål) med TiCN-belægning (hårdhed ≥64 HRC) leverer 750.000+ stemplingsslag - 2,0x længere end standard enkeltrækkede matricer (375.000 slag). TiCN-belægningen giver modstandsdygtighed over for høje temperaturer (op til 450°C) og slidstyrke, hvilket forlænger vedligeholdelsesintervallerne til 180.000 slag (mod 80.000 for konventionelle enkeltrækkede matricer).

5. Omkostningsoptimeret design til masseproduktion af små motorer

Modulær matricestruktur med standardiserede komponenter reducerer formudviklingscyklussen med 25 % (4-6 uger vs. 6-8 uger for brugerdefinerede enkeltrækkede matricer) og vedligeholdelsesomkostningerne med 20%. Matricen er kompatibel med lavpris ikke-kornorienteret (NGO) siliciumstål (0,25-0,4 mm tykkelse), der almindeligvis anvendes i små bilmotorer, og balancerer præcision og produktionsomkostninger til masseproduktion.

6. Fuld kompatibilitet med standarder for fremstilling af små biler

I overensstemmelse med IATF 16949:2016 kvalitetsstandarder for biler og fuldt kompatibel med automatiseret materialetilførsel, stabling og sporbarhedssystemer (lasermarkeringsintegration). Matricen understøtter alle almindelige små motorrotorstørrelser (Ø30-80 mm) og materialetykkelser (0,25-0,4 mm), og opfylder globale krav fra producenten af ​​små motorkøretøjer (EU REACH, US EPA, Kina GB/T).

Tekniske specifikationer

Applikationsscenarier

Deaote's Dual-Row Large Rotary Progressive Die for Automotive Small Motor Rotor er udviklet til globale bilproducenter af små motorer på tværs af forskellige sektorer:

● Indvendige små motorer til biler: Masseproduktion af 0,1-2kW rotorkomponenter til vinduesløftning, sædejustering, soltag og spejljustering af små motorer

● Små motorer til udvendige biler: Produktion af 2-5 kW rotorkomponenter til små motorer til visker, køleblæser og forlygtejustering

● Små motorer til erhvervskøretøjer: Brugerdefineret stempling af rotorkomponenter til lastbil/busdørlås, aircondition og små hydrauliske pumpemotorer

● OEM Automotive Small Motor Manufacturing: Custom die-løsninger til globale automotive small motor OEM'er (Bosch, DENSO, Valeo, Mabuchi) til mærkespecifik produktion